اخر الاخبار

اندماج شركة سيارات جيلي الصينية وفولفو السويدية...




تخطط شركة سيارات Volvo و Geely Automobile للاندماج في خطوة من شأنها إعادة الشركة السويدية إلى الأسواق العامة وإنشاء أول شركة عالمية لصناعة السيارات في الصين.

يأتي الاقتراح ، الذي تم الإعلان عنه يوم الاثنين ، بعد 18 شهرًا من تخلي شركة سيارات Volvo عن محاولة الإدراج بشكل مستقل .

أمضى لي شوفو ، رئيس مجلس إدارة كل من جيلي وفولفو كارز ، أكثر من عقد من الزمان في تجميع مجموعة من العلامات التجارية خارج الصين لتكملة أعماله في صناعة السيارات المحلية. وتشمل لوتس البريطانية وصانع سيارات الأجرة السوداء LEVC بالإضافة إلى بروتون الماليزي. ألغى جيلي محادثاته للاستثمار في شركة أستون مارتن لصناعة السيارات الفاخرة منذ أسابيع فقط.

منذ الحصول على سيارات فولفو من فورد في عام 2010 ، تبنى السيد لي بشكل أساسي مقاربة طولية.

ولكن بعد استثمار 8 مليارات دولار في إحياء العلامة التجارية السويدية من خلال تجديد نموذجي كامل ، سعى السيد لي إلى تحقيق المزيد من التكامل بين سيارات فولفو وعلامة تجارية صينية من خلال المكونات المشتركة والتكنولوجيا اللازمة للقيادة الذاتية والكهربة.

قالت شركة Volvo Cars يوم الاثنين إن أي صفقة من شأنها "تسريع التآزر المالي والتكنولوجي" بين الشركات.

وقال السيد لي يوم الاثنين "مزيج من الشركتين سيؤدي إلى مجموعة عالمية قوية".

وقالت فولفو إن الشركة المدمجة ستدرج في هونج كونج ويمكنها أن تسعى للحصول على قائمة ثانوية في ستوكهولم. جيلي مدرجة بالفعل في هونغ كونغ.

تعمل جيلي وفولفو كارز على إنشاء مجموعة عمل مشتركة يرأسها هاكان سامويلسون ، البالغ من العمر 68 عامًا والذي قاد المجموعة السويدية منذ عام 2012 ، لصياغة اقتراح لمجلس إدارتهما في محاولة لتشكيل شركة مشتركة بحلول نهاية السنة.

أكدت شركة Volvo Cars أن أي توليفة من شأنها أن تحافظ على "الهوية المميزة" لعلامات فولفو وجيلي والبولستار الكهربائية ولينك وشركائها الناشئة.

وقال روبن تشو ، المحلل في بيرنشتاين في هونغ كونغ ، إن هذه الخطوة ستجعل جيلي "شركة عالمية" ، مما يضاعف ربح الشركة التشغيلي ويضاعف إيراداتها السنوية ثلاثة أضعاف.

وقال: "يبدو أن الصفقة - بعد سنوات من إبرام الصفقة - هي الخطوة الأولى التي اتخذها رئيس مجلس الإدارة لي شوفو لتعزيز إمبراطوريته المترامية الأطراف في السيارات ، وسداد بعض الديون التي تراكمت. سيكون توحيد جيلي وفولفو ولينك في نفس الكيان المدرج في البورصة علامة على ظهور شركة صناعة السيارات الأولى في الصين ، وربما فقط. "

في الآونة الأخيرة ، في الشهر الماضي ، قال السيد Samuelsson إن الاكتتاب العام لشركة Volvo Cars لا يزال "خيارًا لمالكنا" ، بمعنى السيد Li .

وأضاف أن القيمة المعطاة لسيارات فولفو  وصلت إلى 30 مليار دولار خلال إعداد الاكتتاب العام الأولي قبل عامين ، ستكون مفتاح الصفقة.

حافظ السيد لي على صناعة التخمين في السنوات الأخيرة من خلال سلسلة من عمليات الشراء الإضافية بما في ذلك حصص في مجموعة شاحنات Volvo Group ، التي كانت منفصلة منذ عام 1999 ، ومالك Mercedes Daimler. أثار هذا البناء المتراكم مخاوف بشأن نواياه في السويد ، حيث حظي السيد لي بإنقاذ سيارات فولفو بالترحيب على نطاق واسع.

المصدر: موقع financial times 

بيزنس انسايدر بالعربي

بيزنس انسايدر

 بيزنس انسايدر السعودية

 بيزنس انسايدر مصر

 بيزنس انسايدر الامارات

ليست هناك تعليقات